LPG – "Liquified Petroleum Gas" ist ein alternativer Kraftstoff, der chemisch gesehen mit dem bekannten Benzin sehr eng verwandt ist und sich somit am gleichen Motorkonzept bedienen kann. Umbauten sehen in der Regel einen Tank in der Reserveradmulde vor, der durch einen extra angebrachten Anschluss auf der Außenseite des Wagens betankt werden kann. Das Tankstellennetz für LPG in Deutschland ist ziemlich gut ausgebaut. Steuerlich gibt es Vorteile, da Gas anders als Benzin versteuert wird.

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Mit einem gerissenen Keilriemen solltest du die Weiterfahrt schnellstmöglich beenden und eine Fachwerkstatt kontaktieren, um Folgeschäden am Motor zu vermeiden. Nach Absprache mit uns wird dein Fahrzeug abgeschleppt und der Keilriemen gewechselt. Auch der Zustand der umliegenden Bauteile wird überprüft.

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Eine alte Tugend, die in der Zwischenzeit ein Relikt der Vergangenheit darstellt: Bedanken beim Fahren. Auch wenn du Vorfahrt hast und das entgegenkommende Auto auf dich warten muss, ist es einfach schön, sich durch einfaches Hand heben oder Winken zu bedanken. In diesem Sinne: "Bedank dich mal wieder!"

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"Wer einen Neuwagen besitzt, ist bei Wartung, Inspektion oder Reparatur an den Hersteller oder eine Vertragswerkstatt gebunden." Falsch!

Die EU-Verordnung 461/2010 räumt jedem Fahrzeughalter das Recht ein, seine Werkstatt frei zu wählen, ohne Verlust der gesetzlichen Gewährleistung. Hierbei gilt es jedoch unbedingt zu beachten, dass alle Arbeiten nach den gültigen Herstellervorgaben durchgeführt und im Serviceheft notiert werden müssen. Eine Service-Flatrate-Vereinbarung sowie ein Leasingvertrag und ein Schaden innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungspflicht bilden Sonderfälle. Hier musst du dich unbedingt genau informieren, was vertraglich festgehalten wurde!

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Diesel-Kraftstoff entzündet sich durch Druck. Um die Effizienz und Performance moderner Dieselmotoren zu ermöglichen, werden Injektoren verwendet, die bis zu 2050 bar Druck erzeugen können.

Das entsprechende Pendant bei Benzinmotoren nennt sich Einspritzdüse. Bei Saugrohr-Einspritzern erreichen diese jedoch nur bis zu 6 bar, bei Direkteinspritzern bis zu 350 bar.

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"Ach, das eine Tröpfchen macht ja nichts!" Leider doch! Ein einziger Tropfen Öl kann bis zu 600 Liter Wasser so verunreinigen, dass es ungenießbar wird.

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Um die Kühlflüssigkeit im Auto zu kontrollieren, reicht ein Blick in den Motorraum. Auf dem Behälter ist eine Markierung mit „Min“ und „Max“ zu finden – der Flüssigkeitsstand sollte zwischen diesen beiden Punkten liegen. Ist er zu hoch, sollte das Fahrzeug in die Werkstatt. Liegt der Pegel des Kühlwassers unter der „Min“-Markierung, ist Kühlwasser nachzufüllen. Aber Vorsicht: Die Kühlflüssigkeit ausschließlich bei kaltem Motor kontrollieren! Ist der Motor erhitzt, steht der Behälter unter Druck und das Öffnen kann zu schweren Verletzungen führen.

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Als E-Fuel werden synthetische Kraftstoffe bezeichnet, die mittels Strom aus Wasser und Kohlenstoffdioxid (CO2) hergestellt werden. Dieser Prozess wird als "Power-to-Fuel" bezeichnet.

Bei der Verwendung dieser Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren entstehen im Gegensatz zu herkömmlichen Kraftstoffen im Regelfall weniger umweltschädliche Abgase, da in synthetischem Kraftstoff z.B. Schwefelverbindungen nicht enthalten sind. Stickoxide, Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe werden jedoch bei der Verbrennung in nahezu identischen Mengen wie bei vergleichbaren Treibstoffen aus Erdöl oder Biomasse freigesetzt.

Die Klimaschutzwirkung hängt stark von dem für die Herstellung verwendeten Strommix ab. Wird der Strom zur Erzeugung der E-Fuels vollständig aus erneuerbaren oder anderen CO2-neutralen Quellen gespeist und das zur Herstellung notwendige CO2 aus der Atmosphäre bzw. aus nachhaltig gewonnener Biomasse entnommen, können mittels E-Fuels Verbrennungsmotoren klimaneutral betrieben werden.

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Zu den Verschleißteilen eines Autos gehört auch die Ventildeckeldichtung. Vorsicht: Nicht zu verwechseln mit der Zylinderkopfdichtung! Im Gegensatz zum Zylinderkopf wird der Ventildeckel mit einer Ventildeckeldichtung abgedichtet. Diese besteht in der Regel aus Kunststoff oder Gummi und kann durch altersbedingten Verschleiß undicht werden, sodass Motoröl austritt.

Gefährlich wird es, wenn das austretende Motoröl deinen Abgaskrümmer berührt. Das stinkt nicht nur fürchterlich und sorgt für ungesunde Dämpfe im Fahrzeuginnenraum, sondern kann sich im Extremfall sogar entzünden. Wir prüfen gerne, wie es gerade um deine Ventilkopfdichtung bestellt ist – und das nicht nur im Rahmen einer Inspektion!

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Welchen Anhänger darf ich mit meinem Führerschein fahren?

Die meisten von uns besitzen den Führerschein der Klasse B, den "normalen" PKW-Führerschein. Daher nehmen wir diesen in den Fokus.

Damit darfst du zwar einen Anhänger mit deinem Auto ziehen, jedoch nur, wenn das zulässige Gesamtgewicht von Zugfahrzeug und (!) Anhänger in Summe maximal 3500 kg beträgt. Liegt die zulässige Gesamtmasse des Anhängers jedoch unter 750 kg, kann dieser gezogen werden, wenn das Zugfahrzeug unter 3500 kg Gesamtmasse hat.

Zu kompliziert? Hier noch einmal zusammengefasst:
Klasse B: Du darfst einen Anhänger bis 750 kg Gesamtmasse zeihen, wenn dein Auto nicht über 3500 kg Gesamtmasse hat.

Bei anderen Führerscheinarten wie BE, B96 etc. gelten andere Bestimmungen.

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Diese Tempolimits gelten außerorts in Europa:

Belgien
Autobahn: 120 km/h
Außerorts: 90 km/h

Dänemark
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 80 km/h

Frankreich
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 80 km/h

Großbritannien
Autobahn: 112 km/h
Außerorts: 96 km/h

Italien
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h

Kroatien
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h

Luxemburg
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h -

Niederlande
Autobahn: 100 km/h
Außerorts: 80 km/h

Norwegen
Autobahn: 100 km/h
Außerorts: 80 km/h

Österreich
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 100 km/h***

Polen
Autobahn: 140 km/h
Außerorts: 90 km/h

Portugal
Autobahn: 120 km/h
Außerorts: 100 km/h

Schweiz
Autobahn: 120 km/h
Außerorts: 80 km/h

Slowakei
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h

Slowenien
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h

Spanien
Autobahn: 120 km/h
Außerorts: 90 km/h

Tschech. Republik
Autobahn: 130 km/h
Außerorts: 90 km/h

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